10月22日，經(jīng)過三天兩夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，濱海樞紐順利完成北船閘下閘首底板混凝土澆筑，為船閘主體工程的施工提供了堅(jiān)實(shí)保障，標(biāo)志著船閘從“強(qiáng)基底”階段正式轉(zhuǎn)入“壯筋骨”的階段。

北船閘下閘首為整體塢式結(jié)構(gòu)，底板長31米，寬56米，厚3米，分三塊澆筑，總澆筑方量4560立方米。為了控制大體積混凝土澆筑產(chǎn)生的溫度裂縫，項(xiàng)目部采取了優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)、預(yù)埋冷卻管、混凝土智能溫控系統(tǒng)、骨料預(yù)冷、加強(qiáng)振搗、混凝土參數(shù)檢測等措施，并進(jìn)行全過程溫度監(jiān)測。澆筑前，項(xiàng)目部組織召開了澆筑籌備會(huì)及安全技術(shù)交底會(huì)，精準(zhǔn)分析施工的重點(diǎn)難點(diǎn)，明確質(zhì)量及安全保證措施，并對澆筑過程中的各項(xiàng)技術(shù)要求、安全措施及注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)交底。澆筑過程中，項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場、攪拌站、試驗(yàn)室等關(guān)鍵崗位的人員安排24小時(shí)值班，實(shí)施全過程管控。

下一步，項(xiàng)目部將積極有序推進(jìn)上、下閘首和閘室等主體部位的施工，全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工的階段。

（供稿：一分公司/周學(xué)雅）